【アクロス ＤＩＹ】ハザードＳＷ追加

ウインカーをＦＥＴでオン／オフさせるために回路を作っているところですが、これはハザードを追加したいから。
外付けのＳＷでも機能的には問題がないけど、いかにもあとからつけましたというのがちょっと美しくない。
そんなときにtoshi7581さんがZZRの左スイッチを移植したというのを聞いたので「コレだ！」ということでヤフオクで検索開始。
写真の写りが悪くてイマイチなものばかりだったのですが、左の写真でZRX400の左スイッチを出品しているのをみつけてウォッチリストに追加
他にもKAWASAKIのあたらしめの車種で探したけどなかったので入札したらそのまま落札。

家に到着した翌日会社に持っていってアクロスの配線との違いを確認しました。
結論から言うとコネクタは同じだがオスメスが逆なので刺さらない。
しかも９ピンコネクタは同じだけど、他に４ピンと３ピンのコネクタがついている。
こうなるとZRX400の配線図を確認したいのだが、そこは所詮ＳＷだけじゃんと解析することに決定。
で、届いたときから妙に気になっていた線材を通しているチューブの上に巻いてある綿テープ、それを取ってみるとチューブを裂いた後が・・・
どうせ解析するし、アクロスの配線とコンパチではないからと線材に巻いてあるビニールテープをとってみたら、橙の線材が黒の線材でハンダ付けされていました。
他の線材はスプライトで処理されているので、どうみても後加工です・・・が、ＳＷ本体があればなんとでもなるので気にしないことに（笑
（線材の処理は自分でもっとキレイにする予定）

まずは９Ｐコネクタのピン配列です。
写真の向きから線材の色を見るとこんな感じになります。

次に４Ｐコネクタのピン配列です。
写真の向きから線材の色を見るとこんな感じになります。

最後は３Ｐコネクタのピン配列です。
写真の向きから線材の色を見るとこんな感じになります。

では早速スイッチボックス内部をばらしてみましょう。
まずは簡単なところでパッシングＳＷ。
パッシングＳＷを押すと茶と赤／白の線が導通します。

次はLIGHTのHi/Lo切り替えＳＷです。
Lo側の時には赤／黄と空／黄の線が導通します。
Hi側の時には赤／黒と空／黄の線が導通します。
ということで、空／黄の線が電源側ということがわかりました。

次はHAZARDの切り替えＳＷです。
HAZARD OFFの時には赤／青と青の線が導通します。
HAZARD ONの時には橙と緑と灰の線が導通します。
ということで、HAZARD OFF時にウインカポジションが点灯して、HAZARD ON時にL/R両方点灯し。ウインカポジション消灯になるスイッチです。

ハザードがわかったところで、肝心のウインカーＳＷです。
LでもRでもないとき（中点）には赤／青と赤／青の線が導通します。
L側の時には緑と橙の線が導通します。
R側の時には灰と橙の線が導通します。
ということで、ウインカーOFF時にウインカポジションが点灯して、橙の線が電源側であることがわかりました。

最後にホーンＳＷです。
ホーンＳＷを押すと黒/黄と黒／白の線が導通します。

スイッチ動作と導通確認が出来たのでZRX400の左ハンドルスイッチボックスの回路がわかりました。
今回はアクロスに移植するのでスイッチボックスとつながっていない線は無視することにします。

アクロス側の配線の色はサービスガイドに載っている配線図でわかっているのでそれにあわせて配線するだけです。
まだ取り付け作業をしていないので、取り付け後に更新します。

アクロスの９Ｐコネクタです。色が黄色でZRXのコネクタとは同じ種類ですがメス側のため、ピンの入れ替えでは対応できません。
また、１Ｐ空きがあるくせに１本だけオスギボシで出ています。

ZRXの配線を途中で切ってアクロスの配線とつなぐとこんな感じです。
ポジションについては今後増設予定の回路で対応する予定。

が、この通りに配線したつもりなんですが現状パッシングが出来なくなっているので、どこか間違えたらしい（笑
気になるのは改造して会社から帰る時にヘッドライトのヒューズが飛んだんだよなぁ〜、明るい道を走っていてバイパスを降りたらアレ？暗い（爆
その後はおきていないんですが、なんだったんだろう？

ZRXのスイッチを取り付けるとこんな感じです。
ZRXの左スイッチは位置決めピンの位置がアクロスとは異なるのでさくっと取っちゃいました。
位置決めピンが無くても特に問題は起きていませんが、本当ならばハンドル側に穴を開けてしまった方がいいですね。

もうひとつの問題点がチョークワイヤーの固定方法が違う！
それでも無理矢理つけちゃいましたが、写真のようにちょっと無理があります。
しかもチョークを戻しても引かれた状態になっているようだったので、黄色い矢印のナットでワイヤー調整をしています。
ワイヤー調整といっても限界まで伸ばしただけですが（笑