【リバティ ＤＩＹ】BELLOF HIDコンバージョンキットの取り付け

子供の習い事の送り迎えで夜間走行が多くなったカミさんからヘッドライトが暗いというクレームがあり、来年HIDに交換する予定だったのを早めることにしました。
わざわざ高いのを購入するつもりもなく、かといって安いのは安心ができないということで、いつものようにオークションで探してゲットしました。

これはバーナーです。
取り説がなかったので、赤い線の意味がわからず邪魔だからとっちゃえ！　とやってしまい、いざバルブを取り付けてみて気がつきました。

H1バルブに差す平ギボシをここに差すんかいっ！！

幸いなことに反対側が丸ギボシ接続だったので復活はしましたがあせりました（汗

バーナー本体はこんなです。
純正でHIDな車のバーナーはD2RかD2Sですが、D-2Jと書いてあります。

イグナイタはこんなでした。
バーナー側とバラスト側の配線が両方ともでています。
ヒューズもしっかり入ってました。

イグナイタにはこんなことが書いてあります。

型番は BE-G04-100 のようです。

バラストはこちら。

型番は BE-G04-110 のようです。

運転席側の取り付け その１

ヘッドライトカバーには穴をあける必要があります。
ガス式のハンダゴテをつかってプラスチックを溶かして穴をあけました。

本当はもっと大きな穴を開けないと・・・（笑

バラストとイグナイタはひとまとめにしてタイラップで固定しちゃいました。

ホームセンターへ行ってエーモンステーを物色したものの、リバティ側にいい取り付け位置がなかったのでこんなになっちゃいました。
バラストとイグナイタ固定位置を決めるのに4時間もかけてたけど、実際の取り付け作業時間は30分もかかっていなかった（笑

運転席側の取り付け その２

ヒューズボックス後方の配線がいい具合に固く太かったのでそこに固定。
ヒューズボックスの蓋が開きませんがナニか？（爆

助手席側の取り付け その１

こちらもおなじく穴を開けます。

助手席側の取り付け その２

こちらも太いハーネスを使ってタイラップ固定、ちなみにエアクリへの配管も使っています。

人にはオススメできない固定方法ですが、リバティへのプロの取り付けを見てみたいものです。

点灯確認ですが、運転席側ロービームがHID、両ハイビームが純正H1バルブ、助手席側ロービームが某社営業の方から頂いた6000kのH1バルブです。

昼間の点灯でも明らかにHIDの明るさがわかります。
逆に6000kのH1バルブはコーティングが入っているのもありますが「えっ？」というくらい光っているのかわかりません。
夜間走行時にも暗いとは感じてたけど・・・そりゃカミさんからクレームもでるのも納得です。

夕方になってちょっと暗くなってから再確認しました。

もう光量が明らかに違います。ハイビーム側はリフレクタに光が映りこんでいない部分があります。