デコアク第二段はテールのLED化です。
回路は決まって机上で光らせたのが左の状態です。
AOC関西のたむちゃんのLED改造はAOCの文字になってますが、
自分は通勤快速として目立つ必要がある&せっかく超高輝度赤LEDをいっぱい持っているから使いたいということでこのように光らせてみました。
LEDは36個、18個、36個全部で90個使っています。
ブレーキを踏むとこんな感じです。デジカメではテールランプの状態でホワイトバランスをとって極力同じ輝度で撮影をしたら真っ赤になってしまいました(笑)
左右それぞれの36個あるうち四隅の3個を除いて光らせています。
とても直視できない眩しさです。
テール&ブレーキ部分を表示させないとこんな感じです。
今は安定化電源で10Vで、LEDは直列に6個という状態です。
テール&ブレーキの方はサンケンのICを使ってテール時約7V、ブレーキ時+B電圧になるようにして、LEDは直列に4個で作りました。
基板の裏側です。
裏側の配線は一応電気設計を職業としているのに私物なので適当にやっていたため、
あまり美しいとはいえないものになっているので、あえてボケた感じにしてあります。
基板自体はテール用に1枚、ナンバー灯用に1枚、電源&制御用に1枚です。
制御といってもブレーキがオンになったら電圧を変えるだけなんですが(笑
これで全てのLEDです。
テールランプ&ブレーキランプ用に多分超高輝度の赤LED90個とナンバー灯用に高輝度の白LED5個です。
多分というのは廃品利用のためにメーカーおよび品番が不明なんだけど明るいから・・・という理由です。
通常のテールランプはこんな感じです。
さすがに大量に高輝度LEDを使ったのでLEDっぽい感じが薄れちゃってますが、
目的はLEDにすることではなく夜バイクがいることがわかるようにするためなので光る面積が増えているのでこれでいいのです。
左がノーマルのブレーキランプ、右がLEDブレーキランプ+スモークテール
昼間だとノーマルよりも発光面積が広がっているのと均一な発光のため視認性も問題なしです。
スモークテールにしてあるので明暗差もあるため、後続車もわかりやすいと思います。
回路図はこんな感じで、左の画像をクリックすると1000x500サイズで表示されます。
本当は入力部にダイオードとか入っているんだけど省略
SI-3001Sというのはサンケン電気の電装用ICなので一般的には入手できないと思います。たまたま会社に1個だけ転がっていたのを使いました。
2008/10/12 追記
回路図に入力段のダイオードを追記しました。
春までにつける予定が梅雨に突入しちゃいましたが、なんとか完成しました。
まだ赤LEDが大量に残っているので違う仕様で作る・・・かもしれません。